无码AV片AV片AV无码

<var id="1frvr"><strike id="1frvr"></strike></var>
<ins id="1frvr"><span id="1frvr"></span></ins>
<thead id="1frvr"><ruby id="1frvr"><th id="1frvr"></th></ruby></thead><var id="1frvr"><strike id="1frvr"><thead id="1frvr"></thead></strike></var><var id="1frvr"></var>
<var id="1frvr"></var>
<menuitem id="1frvr"></menuitem>
<var id="1frvr"></var>

高品質發動機供應商

專業,專注,值得信賴,是您好的選擇

服務熱線:

18710700912

華友發電設備

Banner
首頁 > 新聞 > 內容
柴油發電機組冷凍液不循環的原因
- 2021-05-11-
?

在日常生活中使用西安發電機組時,也會引起制冷劑不循環系統的狀況,有時找不到原因。 今天,康明斯發電機將為大家詳細介紹相關事項。 

柴油發電機組離心水泵引起常見故障。 首先必須檢查離心水泵是否工作正常。 如果發現離心水泵傳動系統的軸套已損壞且期限已到期,則表明離心水泵很久以來一直無法啟動。 功能上,循環系統拆卸更換后即可正常使用。 

 柴油發電機組的制冷劑含量太低或不符合要求。 如果液位太低,則冷凍液的溫度很可能會立即升高,從而使冷凍液無法在系統中循環。 冷凍液應符合50%冷凍液+ 50%軟化水處理+ DCA4的規定。 如果不符合要求,可能會造成管道堵塞和壁厚。 生銹會使制冷劑無法正常循環。 

柴油發電機組制冷劑系統不循環的實際原因是什么

 柴油發電機組的水溫傳感器常見故障。 汽車發動機的燃燒室配備有水溫傳感器。 目的取決于汽車發動機的運行。發動機燃燒室和水溫傳感器的溫度必須在所需溫度下完全打開,以利于小型循環系統。 如果沒有水溫傳感器,制冷劑將無法維持循環系統的溫度,這很可能會引起超低溫警報。 

柴油發電機組的制冷系統中有氣體,導致管道不暢通,水箱的吸入閥和自動排氣閥的損壞立即損害了循環 系統。 此時應檢查其工作壓力是否符合要求,呼吸的工作壓力為10KPA,排氣管的工作壓力為40KPA。 此外,排氣管是否一般也是損害循環系統的關鍵原因。 

 柴油發電機組熱管散熱器的散熱器被堵塞或損壞,風扇發生故障或散熱器被堵塞,致使制冷劑的溫度無法降低,散熱器得到修復,從而導致液體 泄漏和循環系統不佳。


无码AV片AV片AV无码